NEDĚLE 18. LISTOPADU 2018
(vloženo 14.8.2018)

Návrh zákona od MD který vzešel z jednání pracovní skupiny.
Není zcela dle našich představ a rozhodně se budeme i nadále snažit o úpravy tohoto znění zákona.

Návrh novely zákona o silniční dopravě 111/1994 Sb.

(vloženo 12.6.2018)

(vloženo 4.4.2018)

Po schůzce, která se konala 19.03.2018 se na úřadu vlády mezi zástupci AKT ČR a premiérem ČR Andrejem Babišem spolu s ministrem dopravy Danem Ťokem, požádalo AKT také o schůzku paní primátorku hl. města Prahy. Jednání se uskuteční 4. dubna 2018 v 13:00 a bude na téma:

„Problematika taxislužby a kontrola nelegálních řidičů“.

Účast na tomto jednání potvrdili:
Mgr. Adriana Krnáčová, M.A., MBA
Ing. Patrik Nacher
Ing. Jiří Bureš
Mgr. Martin Najman
Michaela Skalická
Martin Vodička
AKT ČR - Daniel Tarljovski , Karolína Venclová a Pavel Novotný

Dnes 3.4.2018 se také odeslal veřejný dopis ministru dopravy v demisi D. Ťokovi s dotazem za tzv. MEMORANDUM mezi vládou ČR a společnosti Uber.

(vloženo 3.4.2018)

(vloženo 19.3.2018)

(vloženo 20.3.2018)

(vloženo 9.3.2018)

Tisková zpráva Asociace koncesionářů v taxislužbě

"Protestovali jsme právě proto, aby se vláda začala regulací Uberu zabývat.“ Pakliže společnost Uber myslí vážně, co slíbila, vnímáme to pozitivně. Vyzveme Andreje Babiše, aby se s námi setkal a sdělil nám podrobnosti z jednání a jak budou probíhat kontroly řidičů, kteří jezdí pro Uber.

Jednáni premiéra v demisi Babiše se zástupci UBER B.V. vnímáme jako urychlené řešení bezútěšné situace, která zde panuje dlouhé tří roky, nicméně sliby UBER, mohou být, ale nemusí pouze zdržovací taktikou, jak jsme se již přesvědčili mnohokrát. Tedy náš postoj je nadále skeptický byť již více optimistický. Na druhé straně si nedokážeme představit, že by jakákoli firma jež podepíše memorandum s vládou ČR či jiné suverénní země, toto ignorovala a nadále podnikala nelegálně dokonce v momentě, kdy dostane generální pardon a je jí umožněno své pohrdání zákony beztrestně napravit v termínu, jež je určen.

Situaci se budeme zabývat, jednání UBER a MHMP sledovat, zůstáváme v protestní pohotovosti do 30.4.2018. Pakliže, bude ze strany Uberu či jejich partnerů docházet k obcházení zákonů, tedy porušení memoranda je naprosto jisté, že se k protestům vrátíme.

Místopředseda a tisková mluvčí AKT:
Karolína Venclová
venclova@akt-praha.cz
(vloženo 2.3.2018)

Jednání podvýboru pro dopravu k problematice taxislužby

Záznam ze zasedání - Daniel Tarljovski předseda AKT
V úterý 6. března se účastnili zástupci AKT ČR (Daniel Tarjovski a Pavel Novotný) spolu ostatními zástupci taxislužeb na pozvání pana ministra dopravy Dana Ťoka jednání Podvýboru pro dopravu k problematice taxislužby v Poslanecké sněmovně. Již při příchodu do budovy P.S. jsme, byli šokováni, když jsme se srazili ve dveřích ze zástupci Uber ( Peťovský) a Taxify. Na jednání podvýboru jsme byli spíše jen jako hosté, kteří neseděli u hlavního jednacího stolu, ale na přístavcích okolo místnosti. Úvodem nám, bylo sděleno, že ministr dopravy ŤOK se omluvil z důvodů plánované zahraniční cesty ?!?!?!

Jednání vedl Martin KOLOVRATNÍK (předseda podvýboru) Nejprve seznámil poslance o programu jednání „Problematika taxislužeb a zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě“, které bylo schváleno členy podvýboru.

Mimo poslance podvýboru z osmi politických stran se účastnil také Ing. Ladislav NĚMEC, náměstek ministra dopravy, MD JUDr. Ondřej MICHALČÍK, ředitel odboru MD, Ing. Patrik Nacher za MHMP a další.

Předsedající na úvod představil návrh Širší verze – řešení aplikací a zprostředkovatelů na které se shodli při minulém jednání a zamítli návrh užší verze ( § 21da Povinnosti zprostředkovatele s možností schválení dle §90)

První část jednání se dotýkala nejprve odpovědnosti dispečinků. MD oznámilo, že na tomto ustanovení trvá (stejně jako MHMP) a vidí to jako řešení problematiky nelegální přepravy osob. Na konci tohoto bodu dostal slovo také J.Kvasnička AAA s.r.o. kde přítomným vysvětloval nedokonalost tohoto ustanovení a chybějící vymahatelnost v případě, že firma nemá sídlo podnikání v ČR. Podvýbor uznal argumentace J.Kvasničky a dohodl se, že touto problematikou se budou muset detailněji zabývat. Další bod se týkal Dosavadního stavu v taxislužbě a případné návrhy okamžitého řešení. Opět nám bylo shodně potvrzeno, že žádné tlačítko vypnutí aplikací jako je Uber a Taxify neexistuje. V tento moment se zvedl ze židlepředseda poslaneckého klubu Jakub Michálek a odešel ze sálu. Slovo dostal Ing. Leo Luzar (KSČM) jako prioritní považuje daňové zájmy státu, kdy je v případě Uber a Taxify nutné stanovit jasná a průhledná pravidla pro tyto společnosti, které nemají sídlo v ČR. Tzv. Tlačítko vypnutí vidí v možnosti omezení aplikace a jako pojistku zablokování bankovních účtů těchto poskytovatelů tak jako tomu bylo v případěporušování zákona o hazardu.

Ing. Zuzana Ožanová (ANO) položila otázku Uber jak mají řidiči pojištěné vozy. Pěťovský odpověděl, že mají povinné ručení. Pro případ, že by se pojišťovna bránila tím, že v případě plnění a zjistila nepojištěné vozidlo dle podmínek jako vůz taxi,( pojištění proti podvodného jednání! )

Mimo klasické prezentace společností Uber a Taxify ve kterém nedokázali nijak argumentovat na dotazy jako například v čem je vlastně jejich aplikace inovativní oproti ostatním atd. Zástupce Uber změnil opět rétoriku ( ze sdílené ekonomiky, digitální platformy, spolujízdy) na Smluvní dopravu. Již v úvodu J.Kvasnička ve své řeči podotkl, že výmluvy tohoto typu jsou již klišé a zvýraznil, že od roku 2013 tu již nemáme žádnou smluvní přepravu, protože se transformovala na klasickou taxislužbu. Pan Peťovský asi neposlouchal tak mu to D. Tarljovski. předseda AKT zopakoval ( viz záznam)

Následovali dotazy na zástupce MHMP pana Ing. Patrika Nachera a výsledky kontrolní činnosti. Pan Nacher se přiznal, že dosud ( od platnosti Novely 4.10.2017), bylo vymoženo (soudně, nebo opomenutím právního zástupce se odvolat ve lhůtě) pouhých 6 pokut od nelegálních přepravců. Tlak na to, aby ODA navýšila počet kontrolorů nevidí jako rychlé řešení problému. Například pokud znásobí počet oprávněných kontrolorů udělovat 100 000,- pokuty, nebo kauce, tak by se počet za půl roku zvýšil z 6ti na maximálně 26 a nepřineslo by to žádnou efektivitu. Toto řešení navýšením kontrolních osob, by muselo schválit zastupitelstvo a je s tím i spojené navýšení rozpočtu MHMP. Proto viděl MHMP řešení v užší verzi odpovědnosti zprostředkovatelů.

Závěrečný výstup jednání lze shrnout takto: Mnohým poslancům se otevřeli oči a dostali nové informace a to hlavně díky zástupcům taxislužeb. Celkem se dá říci, že jsme vystupovali jednotně a vyhýbali se veřejně vzájemným neshodám. Dle nás jsme některým poslancům změnili úhel pohledu a sami přiznali, že problematiku viděli příliš přímočaře.

Evidentně platformám Uber a Taxify jde o to, aby se stávající stav co nejvíce prodlužoval.

Zástupci Uber tam ( jako vždy že jsou ochotni jednat) uvedli, že není problém upravit platformu Uber Black tak, aby cena za přepravu byla pevná a konečná. Na otázku a co PoP a Select ? nedokázal odpovědět.

Zástupci Taxify uvedli, že jsou ochotni sdílet svá data tak jako v Estonsku (smích, protože tam data poskytuje FÚ dobrovolně sám řidič)

Podvýbor pro dopravu rozhodl, že si vyžádá během několika dní od členů pol. Klubů jednotných 20 otázek, které nám zašlou k zodpovězení. Poté se rozhodne dle těchto výsledků jak bude podvýbor dále postupovat. Jestli dopracují Širší verzi úpravy zákona č.111/1994Sb, nebo obnoví možnost diskuze o Užší verzi návrhu, nebo ji pozastaví protože neřeší skutečnou problematiku)

Předseda podvýboru oslovil MD ČR, aby předložilo jasné řešení současné situace ohledně Uber a Taxify. Taktéž padla otázka z řad poslanců: Pokud Primátorka, MD ČR, Premiér vlády a podpořením Prezidentem ČR svým vyjádřením, vyzvali tyto společnosti k okamžitému dodržování zákonů či existuje-li nějaké datum do kdy tak mají učinit a co v případě bude následovat.

Nyní čekáme na výstup setkání premiéra v demisi Babiše a výkonného ředitele z Uber Khosrowshahi, které se má uskutečnit 8.3.2018
(vloženo 2.3.2018)
Brífink na půdě Hospodářské komory k současnému stavu v taxislužbě

Videozáznam z 28.2.2018 Briefing v HK ČR svolaný AKT ČR , SČT a zástupci pražských dispečinků pro pozvaná média.
28.2. 2018 jako AKT ČR(člen -HK) jsme svolali na půdu Hospodářské komory ČR briefing spolu s SČT a zástupci pražských dispečinků pro pozvaná média. Tato Informativní schůzka trvající 2 hodiny měla za cíl objasnit novinářům náš postoj proti nelegálním přepravců a odůvodnění našich protestů.
(vloženo 2.3.2018)
Týden s prezidentem.

Sdílenou ekonomiku považuji za PODVOD!

https://www.youtube.com/watch?v=ilXNVXZOJ7k
(vloženo 2.3.2018)
Pozvání pana ministra dopravy Dana Ťoka

Dne 28.2.2018 jsme přijali pozvání pana ministra dopravy Dana Ťoka na jednání k problematice taxislužby. Jednání se uskuteční v úterý 6. března 2018 od 9:30 hodin v Poslanecké sněmovně, Záštitu nad jednáním převzal Podvýbor pro dopravu.
   Online 3
Asociace koncesionářů v taxislužbě, jako profesní sdružení bylo založeno v roce 2010 pro poctivé provozovatele taxislužby.